сайт: Мосты центрального Лондона
раздел: Мост Хангерфорд и мосты Золотого Юбилея
Tower Bridge | London Bridge | Cannon Street Railway Bridge | Southwark Bridge | Millennium Bridge | Blackfriars Railway Bridge | Blackfriars Bridge | Waterloo Bridge | Hungerford Bridge | Westminster Bridge | Lambeth Bridge | Vauxhall Bridge












Мост Хангерфорд и мосты Золотого Юбилея :::
Hungerford Bridge and Golden Jubilee Bridges

Эти мосты образуют очень узнаваемую единую конструкцию - как бы триплекс мостов. В центре располагается железнодорожный мост Хангерфорд, а с боков от него - пешеходные мосты Золотого Юбилея.

Мост Хангерфорд по конструкции ферменный, т.е. каждый его пролёт представляет собой ферму - жёсткую конструкцию, состоящую из множества треугольных элементов. Мосты Золотого Юбилея - вантовые. Это такие разновидности висячих мостов, когда пролёты поддерживаются длинными прямими тросами - вантами, расходящимися от верхушек пилонов - высоких вертикальных столбов.

название

Мост Хангерфорд получил своё название в честь рынка, располагавшегося на месте железнодорожной станции Чаринг Кросс. К вопросу об этимологии слова Hungerford: hunger по-английски голод, а ford - брод. Получается что-то типа голодный брод - чем не название для рынка?

Иногда мост называют мостом Чаринг Кросс - по названию соответствующей ему железнодорожной станции на северном берегу Темзы.

Мосты Золотого Юбилея были открыты в год 50-летнего юбилея правления королевы Елизаветы II - отсюда их название.

На практике все три моста обычно называют мостами Хангерфорд.

соседние достопримечательности

Несколько выше по течению (посередине между мостом Хангерфорд и Вестминстерским мостом), на южном берегу Темзы располагается знаменитое колесо обозрения London Eye.

история строительства

Первый мост на этом месте был открыт в 1845 году - это был висячий пешеходный мост, получивший название Хангерфорд. Он просуществовал недолго.

В 1859 году мост был выкуплен одной железнодорожной компанией (которая хотела соединить железную дорогу на южном берегу Темзы с только что построенной на северном берегу железнодорожной станцией Чаринг Кросс), разобран и заменён в 1864 году ферменным железнодорожным мостом, стоящим и использующимся до сих пор. Чтобы мостом по-прежнему могли пользоваться пешеходы, с обеих сторон от него были возведены пешеходные галереи, правда одна из них (та, что располагалась кверху по течению) в 1882 году была разобрана в связи с расширением моста (увеличилось количество железнодорожных путей на мосту).

В 1951 году была временно снова возведена вторая пешеходная галерея.

В 1980 году очередная временная пешеходая галерея была возведена у расположенного вверх по течению края моста Хангерфорд - на то время, пока сам железнодорожный мост и его постоянную пешеходную галерею ремонтировали.

С середины 90х годов шла речь о строительстве новых пешеходных мостов с каждой стороны от железнодорожного моста Хангерфорд. Наконец, в 2002 году они были открыты.

:::


ССЫЛКИ

Панорама моста Хангерфорд. Вид с колеса обозрения London Eye
YouTube

На одном из мостов Золотого Юбилея: идут люди, на берегу виден London Eye
YouTube

На одном из мостов Золотого Юбилея: идут люди, по соседнему железнодорожному мосту Хангерфорд едет поезд
vimeo

Интересный рассказ студентов-инженеров о мосте Хангерфорд
YouTube


   мост Хангерфорд
 тип моста: ферменный
 количество опор:
 назначение: железнодорожный
 год открытия моста: 1864
   мосты Золотого Юбилея
 тип (каждого) моста: вантовый
 количество опор:
 назначение: пешеходный
 год открытия мостов: 2002

ФОТО (кликабельно)
:::


Старый висячий пешеходный мост Хангерфорд (1854 год)
Изображение с сайта 1st-art-gallery




Вид на мосты Хангерфорд и станцию Чаринг Кросс




Лестница, ведущая на один из мостов Золотого Юбилея




Пилоны и ванты одного из мостов Золотого Юбилея




Поезд, идущий по мосту Хангерфорд