сайт: Мосты центрального Лондона
раздел: Железнодорожный мост Кэннон Стрит
Tower Bridge | London Bridge | Cannon Street Railway Bridge | Southwark Bridge | Millennium Bridge | Blackfriars Railway Bridge | Blackfriars Bridge | Waterloo Bridge | Hungerford Bridge | Westminster Bridge | Lambeth Bridge | Vauxhall Bridge












Железнодорожный мост Кэннон Стрит :::
Cannon Street Railway Bridge

Этот мост выделяется из числа остальных мостов центрального Лондона тем, что его опоры не сплошные - каждая из них представляет собой ряд из 6 круглых колонн, отстоящих друг от друга на некоторое расстояние.

название

Своё название мост получил от железнодорожной станции Cannon Street, с которой они были открыты в один год. Станция располагается непосредственно на северном берегу Темзы, на одноимённой улице (отчего и получила своё название), мост соединяет станцию с южным берегом реки.

Поначалу мост называли Мостом Александры – в честь жены принца Уэльского Эдуарда. Дело в том, что именно в год начала строительства моста (в 1863 году) наследник британского престола (сын правящей тогда королевы Виктории, будущий король Эдуард VII) женился на Александре Датской.

история строительства

Строительство моста началось в 1863 году, и в 1866 году состоялось его открытие. Мост имел 5 железных пролётов, укреплённых на чугунных дорических колоннах. Он включал 10 рельсовых путей и пешеходные галереи (отдельные для публики и для сотрудников станции). В 1886-93 годах мост был расширен, а в 1979-82 годах - обновлён, после чего утратил большую часть своих орнаментов.

новости

20 августа 1989 года
Рано утром около моста столкнулись прогулочный катер Маркиза (Marchioness) и землечерпалка Bowbelle. 51 из 130 человек, находившихся на Маркизе (они арендовали катер для празднования дня рождения), утонули.

:::


ССЫЛКИ
(на англ. языке)

Видео - вид сверху на мост и движущийся по нему поезд
GettyImages mov, 9 сек., 1,1 мб

Видео - вид сверху на мост и поезд, заходящий на железнодорожную станцию Кэннон Стрит
GettyImages mov, 22 сек., 4,1 мб







 тип моста: балочный
 количество опор: 4 ряда по 6
 назначение: железнодорожный
 год открытия современного/первого моста: 1982/1866

ФОТО (кликабельно)
:::


Вид сверху на южный конец моста




Колонны-опоры моста выполнены в дорическом стиле